COVID-19, Canale di Suez bloccato, rimbalzo del volume degli scambi commerciali globali... Questi eventi si sono verificati negli ultimi due anni e hanno causato l'aumento del trasporto merci globale. Rispetto ai costi di inizio 2019, il trasporto merci globale è raddoppiato, se non addirittura triplicato.
Non solo sopra, secondo le notizie. I porti nordamericani potrebbero essere "liquidati" durante l'alta stagione di agosto! Maersk ha ricordato di restituire i container il prima possibile. Secondo i dati della piattaforma di trasporto container Seaexplorer, molti container sono bloccati sulla strada. Al 9 agosto, più di 120 porti in tutto il mondo erano congestionati e più di 396 navi erano attraccate fuori dai porti in attesa di entrare. Il giornalista può vedere dallo schema della piattaforma Seaexplorer che i porti di Los Angeles, Long Beach e Oakland in Nord America, i porti di Rotterdam e Anversa in Europa e la costa meridionale del Vietnam in Asia sono tutti fortemente congestionati.
Da un lato, i container sono congestionati in mare; dall'altro, a causa dell'insufficiente capacità di scarico via terra, un gran numero di container si accumula nei centri di trasporto interni in Europa e negli Stati Uniti, e il fenomeno della perdita di container si verifica frequentemente. I due fenomeni si sovrappongono e molti container "non tornano più".
L'Organizzazione delle Nazioni Unite per il commercio e lo sviluppo (UNCTAD) ha recentemente pubblicato un documento in cui invita i responsabili politici di tutti i paesi a prestare attenzione alle seguenti tre questioni: facilitazione degli scambi e digitalizzazione delle catene di approvvigionamento flessibili, tracciamento e rintracciabilità dei container e questioni relative alla concorrenza nel trasporto marittimo.
Tutti questi eventi correlati hanno causato un'impennata del trasporto marittimo, e questa è una cattiva notizia sia per l'acquirente che per il venditore, e avrà ripercussioni sui clienti finali a causa dell'aumento dei costi.
Non possiamo cambiare tutto qui, tuttavia tutti noi membri KANGO ci concentreremo sui costi per tutti i metodi di trasporto e promettiamo che forniremo sempre ai nostri clienti il miglior piano di trasporto, in modo da far risparmiare sui costi.
Data di pubblicazione: 03-06-2019